Originaltechnik · Instandhaltung · Restauration
Elektronik für Oldtimer und Youngtimer
Bei älteren Fahrzeugen ist passender Ersatz oft schwer zu finden. Wir prüfen Instrumente, Steuergeräte und weitere Baugruppen mit Blick auf Funktion und Originalität.
Klassiker-Anliegen anfragen
Originalbauteile prüfen und erhalten
Bei älteren Fahrzeugen sind passende Ersatzteile nicht immer verfügbar. Manche Baugruppen werden seit Jahren nicht mehr gefertigt; andere existieren in mehreren, äußerlich ähnlichen Ausführungen. Gleichzeitig können Alterung und frühere Eingriffe das Fehlerbild beeinflussen.
Darum betrachten wir das Original und seine Vorgeschichte. Was funktioniert noch? Was wurde bereits verändert oder repariert? Und was soll bei einer Instandsetzung unbedingt erhalten bleiben? Wir besprechen notwendige Eingriffe und mögliche Ersatzlösungen vor einem Auftrag.
Instrumente & Innenraum
Tacho, Bordcomputer und Radios reparieren
Tacho, Analoganzeigen und Zusatzinstrumente können ebenso Teil einer Anfrage sein wie Bordcomputer, Klimabedienteile, Radios und Navigationssysteme. Dunkle Anzeigen, fehlende Zeichen oder unplausible Zeigerstellungen sollten möglichst mit einem Foto dokumentiert werden.
Zeigen Sie das ganze Bauteil und den betroffenen Bereich. Nennen Sie Fahrzeug, Baujahr und bekannte Teilenummern. Gerade bei älteren Geräten hilft es, frühere Reparaturen oder Umbauten mit anzugeben.
Mehr zu Anzeigen und Instrumenten ↗
Motor & historische Elektronik
Motor- und Zündelektronik älterer Fahrzeuge
Wir prüfen unter anderem Motor- und Tempomatsteuergeräte, Pumpensteuergeräte VP44 sowie Zündschaltgeräte und HKZ-Zündmodule in 3-, 6- und 8-poliger Ausführung. Für die Zuordnung benötigen wir die konkrete Bauteilbezeichnung und das Fahrzeug.
Auch Drosselklappen, Leerlaufregelung sowie Mengenteiler, Luftmengenmesser und Warmlaufregler können Sie anfragen. Beschreiben Sie dazu das Motorverhalten, etwa Probleme beim Start oder im Leerlauf, und bisherige Prüfungen. Ob und wie eine Instandsetzung möglich ist, klären wir für das jeweilige Teil.
Bei ABS- und Airbagsteuergeräten, Fahrzeugschlüsseln und Verdecksteuergeräten ist die genaue Ausführung ebenfalls maßgeblich. Eine Modellbezeichnung allein reicht für eine Reparaturzusage nicht aus.
Restauration
Kabelbäume und Sonderanfertigungen
Bei einem alten Kabelbaum sind Zustand, frühere Änderungen und fehlende Abschnitte wichtig. Fotos vom eingebauten Verlauf, Steckverbindungen und vorhandene Schaltpläne helfen, den Umfang einzuordnen.
Ob eine Reparatur, ein Nachbau oder eine andere Lösung infrage kommt, hängt vom vorhandenen Teil und den Anforderungen des Fahrzeugs ab. Die Verfügbarkeit bestimmter Ersatzteile prüfen wir für das konkrete Projekt.
Anfrage
Angaben für die Klassikerprüfung
Nennen Sie Bauteil, Fehlerbild und gewünschtes Ergebnis. Fotos, Fahrzeugdaten sowie bekannte Reparaturen oder Umbauten helfen bei der Einordnung.
Prüfung, Umfang und mögliche Kosten stimmen wir persönlich ab. Eine Einsendung erfolgt erst nach Bestätigung.
